La moto taxi : l’arme anti retards

Poursuivant notre tour d’horizon des offres de transport en véhicule avec chauffeur, nous avons rencontré Bertrand Talureau, président de la société Urban Driver. Cet entretien fut l’occasion de lever le voile sur une offre encore méconnue -mais selon son président hautement addictive- : la moto taxi.

Quel est l’historique d’Urban Driver ?

Urban Driver a été créée en 2008, mais l’idée de sa création remonte à 2005. Bertrand travaillait alors dans l’import-export et était à ce titre régulièrement amené à prendre l’avion. Un jour, il teste un transfert en moto taxi pour se rendre à Orly à 7h du matin. Et là ce fut la révélation : le trajet Levallois-aéroport d’Orly ne prit que 25 minutes quand il lui fallait d’habitude le double en voiture.

Aujour’hui, que représente Urban Driver ? Quelle est sa position dans le secteur de la moto taxi ?

Aujourd’hui, Urban Driver représente 30 à 40 conducteurs de moto et un volume d’environ 7000 courses par an. La société est challenger de Citybird et Motocab leaders sur le marché. Bertrand estime que ces derniers réalisent environ 2 M€ de chiffre d’affaires chacun quand Urban Driver en fait le quart. Il y aurait selon lui environ 400 chauffeurs professionnels de moto ou maxi scooter à Paris et région Parisienne.

Pourquoi recourir aux services d’une moto taxi quand un Taxi ou un VTC est moins cher ?

Il est vrai que les forfaits aéroport en moto taxi coûtent plus cher que les forfaits de leurs homologues VTC (ou que la course en taxi équivalente). Urban Driver facture ainsi 65€ le trajet Paris-aéroport d’Orly et 90€ le trajet Paris-aéroport Roissy Charles de Gaulle (hors majoration de nuit). La moto permet cependant de garantir un temps de parcours réduit : environ 25 minutes pour se rendre à Orly et 35 minutes pour se rendre à Roissy. Ce temps de parcours est par ailleurs peu dépendant des conditions de circulation. En cas d’embouteillage, les conducteurs peuvent mettre 5 minutes de plus au maximum, là où une voiture pourra mettre le double ou le triple du temps. Au final, la moto n’est pas si chère par rapport à un taxi qui resterait bloqué dans la circulation.

On l’aura compris, l’avantage de la moto taxi est la circulation en heure de pointe. Bertrand concède que lorsque la circulation est fluide, il n’y a pas de gain de temps important à prendre une moto taxi. Un taxi ou un VTC sera par ailleurs bien moins cher. En revanche, lorsque la circulation est dense, l’écart entre le prix d’un trajet en moto et le prix d’une course équivalente en taxi peut se réduire.

Moto taxi Urban Driver

Bertrand (au fond) et Olivier (au premier plan) dispatchent les courses à leurs chauffeurs

Quid des conditions de sécurité ?

Bertrand l’affirme : ses chauffeurs respectent les limitations de vitesse. Le gain de temps ne se fait pas en dépassant la limitation de vitesse mais en roulant quand les voitures sont bloquées. Les chauffeurs Urban Driver sont des professionnels qui effectuent entre 200 et 400 km par jour. Tous les équipements de sécurité nécessaires sont par ailleurs mis à disposition des clients : blouson coqué de protection, gants et bien sûr caque (avec une charlotte pour l’hygiène). En 7 ans d’activités Bertrand n’a déploré aucun accident grave et ajoute que la sécurité est la priorité numéro un de nos clients, un chauffeur conduisant dangereusement serait exclu des affiliés.

Plus encore, le transport à moto deviendrait vite addictif. Après quelques utilisations, les clients prennent confiance en ce mode de transport qu’ils trouvent paradoxalement moins stressant que le taxi ou le VTC… en effet, ils n’ont plus le stress de manquer leur avion!

Et des conditions de confort ?

Les chauffeurs fournissent un tablier et un blouson imperméables à au client. De ce fait, le client est assuré de voyager au sec même s’il pleut à verse. La majorité des clients sont des hauts cadres d’entreprise qui doivent rester impeccables…

Parlez-nous de vos prix

Les prix des transferts Paris aéroport en moto-taxi sont généralement plus chers que ceux des transferts en voiture. Ainsi, il faut compter 65€ pour l’aéroport d’Orly et 90€ pour l’aéroport de Roissy Charles de Gaulle. Urban Driver applique également une majoration la nuit.

Il est également possible de réserver un maxi scooter, avec une réduction de 15€ sur les tarifs précédemment cités.

Certains clients effectuent deux trajets aéroport dans la journée (s’ils passent la journée à Paris par exemple). Ces clients peuvent gagner 1h30 à 2h de travail sur une journée, ce n’est pas négligeable.

Vous souhaitez réserver chez Urban Driver ?

Urban Driver est disponible sur Eurecab : cliquez ici.

 

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Théodore

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