e-cab : le meilleur du VTC à Strasbourg

Qui est e-Cab ?

e-cab a été fondée en mars 2013. Son fondateur, Mohamed Doudeche, opérait déjà dans le transport de personnes en tant qu’artisan taxi. Avec l’arrivée du régime des VTC, celui-ci a vu l’opportunité de faire évoluer le service pour une meilleure qualité, plus accessible pour les utilisateurs.

L’entreprise emploie actuellement trois chauffeurs, plus deux prestataires qui collaborent occasionnellement. La société poursuit sa croissance en développant les différents marchés de cette région dynamique, qui compte pas moins de cinq aéroports entre Alsace, Suisse et Allemagne.

Lors des débuts, la profession des taxis avait tendance à diaboliser les VTC. Par la suite, les deux métiers ont cohabité de manière pacifique, en dépit de la polémique en cours à Paris. S’agissant d’Uber, Mohamed Doudeche partait d’un a priori positif : « voilà une boîte innovante ». Son avis est plus contrasté aujourd’hui, au vu des pratiques de la société. En particulier, le produit Uber Pop associe une marque VTC au positionnement haut de gamme, à une production assurée par des amateurs, ce qui risque de conduire à des déconvenues.

Combien coûte une course à Strasbourg ?

Le comparatif ci-dessous présente les prix publics TTC d’e-Cab, en regard d’estimation d’une course en taxi classique réservé.

départarrivéedistance (km)temps estimé (min)E-Cab, tarif de jour (1)E-Cab, tarif de nuit (1)taxi réservé, tarif de jour (2)taxi réservé, tarif de jour (2)
Parlement européen, Allée du PrintempsCHU, 1 Place de l'Hôpital 3.81315€15€17.4€20.1€
Gare SNCFAéroport de Strasbourg - Entzheim15.81635€45€37.8€49.1€
Aéroport de Strasbourg - EntzheimParlement européen, Allée du Printemps,20.82545€60€46.3€61.2€

(1) tarif de jour entre 7h et 19h.

(2) prix estimé à partir du barème préfectoral, en comptant 8€ de trajet d’approche et un supplément d’1€ pour bagages.

Quatre questions à … Mohamed Doudeche

Q: Quelles sont les particularités de la clientèle strasbourgeoise ?

R: Elle est aussi variée que le type de trajet (hôpitaux, gares, aéroports, entreprises, nuit …).

Q : Quelles sont les spécificités de votre service ?

R : Nous apportons le plus grand soin à la satisfaction du client : notre objectif est l’excellence comme base de la fidélisation. Un transport écologique aussi, grâce à nos véhicules hybrides.

Q : Pourriez-vous nous faire part d’un coup de cœur survenu à l’occasion de votre aventure ?

R : Le fait d’avoir réussi la création d’une nouvelle activité, avec création d’emplois à la clé.

Q : une galère ?

R : Plutôt une ombre au tableau : les tensions entre taxis et VTC, le sentiment que la profession de taxis ne souhaite pas évoluer. Souvenons-nous de Kodak, leader qui a disparu faute d’avoir pris à temps le tournant du numérique !

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Cedric

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